【资料图】

电动知家消息，近日，丰田汽车提交年度文件显示，丰田汽车董事长丰田章男（Akio Toyoda）在截至2023年3月底的财年中获得的薪酬总额为9.99亿日元（约合5000万人民币），较截至此前一个财年（6.85亿日元）增长46%。根据日本时事通信社（Jiji Press）的报道，这是丰田汽车史上最高的薪酬，文件显示，丰田章男9.99亿日元的薪酬中有7.35亿日元来自股票期权。

公司10名董事的薪酬总额为21.66亿日元，较此前一财年的17.9亿日元有所增加，包括丰田章男在内的五位董事的薪酬超过了一亿日元，其中丰田汽车首席数字官（chief digital officer）兼技术开发部门首席执行官James Kuffner上一财年的薪酬为8.1亿日元。除了丰田，日产和本田也公布了其高管薪酬，日产汽车首席执行官内田诚（Makoto Uchida）上一财年的收入为6.73亿日元，前首席运营官Ashwani Gupta的薪酬为7.26亿日元；本田汽车首席执行官Toshihiro Mibe获得了3.48亿日元薪酬，而董事长Seiji Kuraishi获得了1.38亿日元薪酬。

在丰田章男的带领下，丰田汽车早已超过大众汽车集团成为世界上最畅销的汽车制造商，2022年丰田汽车在全球售出了约1000万辆汽车，比丰田章男刚担任总裁时多出了30%。2021财年，丰田汽车的营业利润接近3万亿日元（合231亿美元），超过其他日本公司，而且在丰田章男领导下，丰田汽车的市值已经翻了一番多，超过30万亿日元。今年4月1日，内山田武（Takeshi Uchiyamada）正式卸任董事长一职，由丰田章男（Akio Toyoda）接任；丰田章男卸任丰田汽车社长一职，由丰田首席品牌官兼雷克萨斯品牌负责人佐藤浩二（Koji Sato）接任。丰田章男隐退，加上丰田新组织架构，以及一系列的人事变动让外界对丰田汽车重新审视，并认为这是丰田汽车全面进化，步入新时代的信号。丰田汽车社长佐藤恒治表示，今后丰田应该以实现增长为目标，创造汽车与多产业的融合、提高附加价值、向移动产业转型的未来。